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Ferrovie.MC:”Inutile investire nell’acquisto di treni se il servizio rimane scadente”

anna — Tue, 02 Feb 2010 13:38:37 +0000

Mentre Mauro Moretti annuncia di voler comprare 50 nuovi treni per l’Alta Velocità, Lorenzo Miozzi, presidente del Movimento Consumatori, si chiede a cosa servano, se i disservizi che devono subire i viaggiatori ogni giorno rimangono il vero problema che Trenitalia non riesce a risolvere.

“Premesso che anche i treni Frecciarossa arrivano puntualmente in ritardo – dice Miozzi – ribadiamo che il nodo da sciogliere, una volta per tutte, non sta nel numero dei treni a disposizione, ma nella qualità del servizio che lascia a desiderare.
“Trenitalia - spiega Miozzi – dovrebbe concentrarsi nella risoluzione del problema del trasporto locale, permettendo ai pendolari, ad esempio, di viaggiare in condizioni accettabili. Consigliamo, quindi, all’amministratore delegato di FS di risparmiare il denaro per l’acquisto di nuovi treni per la TAV e di investire per migliorare il servizio. Anche in quello per l’Alta Velocità, che fino ad ora è stato nettamente al di sotto delle promesse iniziali”.

Continuano i ritardi dei Frecciarossa.MC a Trenitalia: “Subito il rimborso dei biglietti”

admin — Tue, 12 Jan 2010 07:26:56 +0000

Al Movimento Consumatori continuano le segnalazioni di centinaia di viaggiatori per i ritardi dei treni Frecciarossa. “Come abbiamo già denunciato a metà dicembre 2009, va avanti una situazione inaccettabile per chi paga salato un servizio che non mantiene le promesse – sostiene Lorenzo Miozzi, presidente del Movimento Consumatori

“Una volta per tutte, l’azienda deve dichiarare la propria incapacità di rispettare i nuovi orari accorciati. A nome dei consumatori che rappresentiamo, in qualità di associazione che tutela i diritti dei cittadini, chiediamo che vengano abbassati i prezzi dei biglietti e che venga subito ripristinato il lasso di tempo per la richiesta del bonus che da 26 minuti è passato a un’ora. Allungare il tempo che permette di richiedere il bonus è stato un valido stratagemma per evadere il sacrosanto diritto di richiedere il rimborso per i ritardi. Ma i problemi non si risolvono sempre a danno dei consumatori”.

Il sindaco Balzani tra i pendolari forlivesi

anna — Thu, 17 Dec 2009 14:09:53 +0000

E bravo al nostro Sindaco. Ci piace questa “full immersion” che sta facendo tra la gente. E’ così che ci si rende conto dei problemi quotidiani dei cittadini e si è pertanto spinti a trovare una soluzione che li tuteli.

Pubblichiamo anche noi l’articolo di Romagnaoggi riguardo l’iniziativa di Roberto Balzani che speriamo porti buoni frutti.

“L’Amministrazione Comunale segue con attenzione il momento di disagio dei cittadini che per studio e per lavoro fruiscono tutti i giorni della tratta ferroviaria Forlì – Bologna e che dal 13 dicembre 2009 stanno vivendo gli effetti negativi della riorganizzazione che ha portato sostanziali modifiche degli orari dei treni, in senso peggiorativo per gli utenti forlivesi. Per meglio capire i problemi dei pendolari Balzani giovedì mattina viaggerà con loro.

In relazione a questa problematica, Il vice sindaco e assessore alla mobilità Giancarlo Biserna si è attivato rispetto alle modifiche dell’esercizio ferroviario ed ha allacciato un confronto diretto con l’assessore regionale ai Trasporti Alfredo Peri che ha permesso grazie anche all’interessamento dei Consiglieri regionali Giuliano Pedulli e Paolo Nanni, di salvaguardare la situazione rispetto ad ulteriori tagli.

Un aspetto che sta creando particolari difficoltà ai pendolari è rappresentato dalla scelta di posticipare alle ore 8.39 il treno per Bologna precedentemente fissato alle ore 7.57, senza aver attuato un rafforzamento del numero delle corse regionali in tale fascia oraria nonostante le linee siano quotidianamente sovraffollate. Questa condizione negativa è aggravata dalle situazioni di disservizio che interessano la rete dell’Emilia Romagna e di altre regioni.

Giovedì mattina alle ore 7.33, il Sindaco di Forlì Roberto Balzani sarà alla stazione ferroviaria di Forlì dove prenderà il treno per Bologna insieme ai pendolari, condividendo con loro un viaggio che sarà occasione di confronto e di ascolto”.

Ferrovie: per MC positivo regolamento comunitario ma negativo per ammontare indennizzi

admin — Wed, 09 Dec 2009 11:47:47 +0000

E’ appena entrato in vigore il regolamento comunitario n. 1371/2007 relativo ai diritti ed agli obblighi dei passeggeri nel trasporto ferroviario.
”In realtà - dice Monica Multari, responsabile del settore Trasporti MC – il regolamento si limita, in gran parte, a riconoscere diritti già previsti dalla legislazione nazionale.

E’ positivo – continua la Multari - che introduca principi, tipo l’indennizzo in caso di ritardo o soppressione del treno, ma negativo per quanto riguarda l’ammontare previsto (che rappresenta comunque una soglia minima, prevedendo che si possono riconoscere importi maggiori) nel senso che in alcune casi le condizioni di trasporto di Trenitalia garantiscono indennizzi superiori.

E’ da auspicare - conclude – che Trenitalia non approfitti di tale regolamento per rivedere al ribasso gli indennizzi riconosciuti in caso di ritardo. Chiediamo che alla luce di quanto previsto dal regolamento, si provveda a riconoscere indennizzi per i disservizi anche per il trasporto regionale e quindi per i pendolari, ad oggi esclusi da tali forme di compensazione in caso di ritardi o soppressione di treni sempre più frequenti”.

FS. Movimento Consumatori avvia una causa collettiva contro Trenitalia

anna — Wed, 09 Sep 2009 11:34:48 +0000

L’associazione: “Basta con i comportamenti lesivi nei confronti dei viaggiatori”. Trenitalia, da gennaio 2007, aumenta il prezzo dei biglietti, senza migliorare la qualità del servizio e senza tener conto dell’assetto regolatorio vigente. Si tratta quindi di aumenti illegittimi, come più volte denunciato dal Movimento Consumatori

“Finora – afferma Lorenzo Miozzi, presidente del Movimento Consumatori – c’è stato un disinteresse pressoché totale delle istituzioni, in primo luogo del Ministero dei Trasporti, in qualità di autorità di vigilanza, e ciò ha causato gravi danni per chi viaggia in treno”. Secondo Monica Multari, responsabile del settore trasporti MC “la situazione del servizio ferroviario non è più sostenibile. Oggi è più che mai urgente inserire nel contratto di servizio tra lo Stato e Trenitalia larga parte dei servizi ferroviari a media-lunga percorrenza, in maniera da sostenere il potere di acquisto dei consumatori”.“Di fronte all’inerzia delle istituzioni competenti – continua la Multari – ci vediamo costretti a citare in giudizio Trenitalia per chiedere la cessazione di alcuni comportamenti fortemente vessatori nei confronti degli utenti. Con questa azione legale chiederemo la modifica di alcune condizioni contrattuali. Non è giusto che chi sale a bordo di un treno sprovvisto di biglietto riceva una sanzione di oltre 200 euro, mentre Trenitalia, che arreca quotidianamente gravissimi disagi a migliaia di persone, sia nel migliore dei casi costretta a risarcire il viaggiatore con un bonus pari ad una percentuale del prezzo del biglietto. Inoltre - dice la Multari – le condizioni di contratto sono fortemente inique non prevedendo, in caso di disservizi, alcun risarcimento per i pendolari, che sono coloro che più risentono delle inadempienze di Trenitalia”. “Questo situazione di anarchia deve finire” – concludono i rappresentanti del Movimento Consumatori – è ora che le Ferrovie dello Stato diventino finalmente le Ferrovie del Cittadino”.

Biglietti ferroviari. MC: “Ancora aumenti, intervenga l’Antitrust”

anna — Wed, 01 Jul 2009 08:07:39 +0000

Movimento Consumatori sollecita l’intervento dell’Antitrust e la costituzione di un’Autorità dei trasporti. Secondo l’associazione è necessario non limitarsi a fornire indicazioni di principio, ma dare seguito alla denuncia sull’aumento dei prezzi presentata dal Movimento Consumatori ormai un anno fa e ancora priva di riscontro

A pochi giorni di distanza dalla segnalazione inviata a Governo, Parlamento e Regioni dall’Antitrust sulla necessità di operare una “distinzione chiara tra il servizio ferroviario universale finanziato da Stato e Regioni, che garantisca la mobilità dei passeggeri, e i servizi di mercato redditizi, aperti alla concorrenza”, assistiamo ad un ulteriore aumento dei prezzi dei biglietti del trasporto ferroviario adottato da Trenitalia S.p.A. prescindendo dall’assetto regolatorio vigente e, quindi, illegittimo.

Fino a che non sarà creata un’Autorità indipendente per i trasporti, i viaggiatori, a causa di logiche di natura puramente politica e di consenso elettorale, saranno lasciati in balia delle decisioni di un soggetto che opera in regime di monopolio incontrastato e senza il controllo di alcun soggetto super partes.

Il Ministero dei Trasporti è completamente assente e ha dimostrato di non essere assolutamente in grado di esercitare i compiti di vigilanza che gli spettano.

Sollecitiamo, pertanto, l’Antitrust a non limitarsi a fornire indicazioni di principio ma a dare seguito alla denuncia sull’aumento dei prezzi presentata dal Movimento Consumatori ormai un anno fa e ancora priva di riscontro.